پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحلیل و بررسی مقاوم سازی تونلهای بتن آرمه تحت اثر بارهای دینامیکی با استفاده از ورقهای CFRP
چکیده در سطح ملی، امنیت اهمیتی فراتر از بقا و صیانت ذات کشور دارد. در حال حاضر هیچکس در مورد لزوم اجرای طرحها در تاسیسات شهرسازی ومکانهای حیاتی و حساس شک ندارد اما اجرای کامل سامانه ساختاری و اجرایی شدن این طرحها و اشاعه فرهنگ بر عهده جامعه مهندسیمیباشد، از آنجایی که بتن آرمه از مواد اصلی مهندسی نظامی میباشد اثرات انفجار بر روی این گونه سازهها میتواند باعث از بین بردنساختارهای بسیار عظیم و همچنین تلفات فوقالعادهای چه در زمینههای نظامی و چه در سیستمهای ارتباطی و شهرسازی گردد. از این رو دراین مقاله، تونلی با پوشش بتنی مسلح با ورق پلیمری و غیر مسلح مورد تحلیل رفتاری قرار گرفته و تاثیر این ورقها در مدل رفتاری و توسعهتنشها وکرنش ها مورد ارزیابی قرار میگیرد. تجزیه و تحلیل ومدلسازی بر اساس قانون انتشار امواج فشار انفجار و پاسخ دینامیکی سازههای بتنآرمه تحت فشار مواد منفجره با استفاده از نرمافزار المانمحدود AUTODYN ANSYS انجام میگیرد و تحلیلها نشان میدهند که وجود صفحات پلیمری سبب افزایش تحمل تنش ، فشار و کاهش کرنش ، میزان خرابی در حدود 05 % میشود.
واژههای کلیدی:
تونل . بارگذاری دینامیکی . AUTODYN ANSYS . CFRP
دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)
بررسی عددی رفتار کمانشی پوسته های مخروطی فلزی مقاوم سازی شده با CFRP تحت فشار یکنواخت بیرونی
خلاصه سازه های پوسته ای جدار نازک از جمله سازه هایی هستند که به واسطه فرم سودمند سازه ای دارای وزن سبک همراه با مقاومت بالا می باشند. اینویژگی سازه های پوسته ای را در زمره سازه هایی قرار می دهد که دارای کاربردهای فراوانی در زمینه های مختلف مهندسی بوده و از نیازهای اساسیصنایع مدرن محسوب می شوند. اهمیت استفاده از پوسته های مخروطی از دیرباز برای مهندسین و طراحان در شاخه های مختلف مهندسیشناختهشده است ؛ به طوری که در بسیاری از سازه ها از جمله مخازن نفت و گاز ، سیلوها و تانک ها ، برج های خنک کننده ، هواپیماها و صنایع موشکسازی و دیگر سازه ها به فرم پوسته ای کاربرد فراوانی دارند. اغلب کاربرد این پوسته ها به عنوان سقف مخازن و تخلیه گرهای سیلوهای فلزی میباشند که خرابی آن ها هنگام تخلیه مخازن تحت مکش اتفاق می افتد. در این مطالعه رفتار کمانشی پوسته مخروطی فلزی تقویت شده با CFRPتحت مکش به روش عددی و با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود ABAQUS مورد بررسی قرار می گیرد. خروجی های حاصل نشان میدهند که تقویت پوسته های مخروطی با CFRP مقاومت بار کمانشی و مقاومت نهائی سازه را به مقدار قابل توجهی افزایش می دهد.
مقاوم سازی ستون های کوتاه قوطی شکل فولادی توسط پلیمرهای مسلح به الیاف کربن (CFRP)
خلاصه امروزه در دنیا، نیاز به تقویت و مقاوم سازی سازه ها به خوبی شناخته شده و تحقیقات گسترده ای در این زمینه در حال انجام می باشد. دلایل تقویت و مقاوم سازی متعدد و عبارتند از: اشتباهات طراحی و محاسباتی، عدم اجرای مناسب، تغییرکاربری بعد از ساخت و غیره. در سالهای اخیر، استفاده از برای تقویت سازه ها، نشان داده که یک روش رقابتی از جنبه اقتصادی و عملکرد سازه ای می باشد. تحقیقات گسترده ای در این زمینه انجام CFRP انجام CFRP شده که اغلب بر روی سازه های بتنی و برای تقویت خمشی و برشی بوده است. تحقیقات محدودی جهت تقویت سازه های فولادی با شده که اکثر این تحقیقات نیز بر روی تیرهای فولادی و جهت تقویت خمشی و برشی بوده است. جهت تقویت اعضای فولادی با بار گذاری محوری پرداخته CFRP تحقیقات کمتری ارائه شده است. لذا در این تحقیق به بررسی ظرفیت بار فشاری ستون های کوتاه قوطی شکل فولادی تقویت شده با انجام شد. ANSYS شده است. موضوع از لحاظ آنالیز عددی مورد مطالعه قرار گرفت. مدل سازی به روش اجزای محدود و به کمک نرم افزار نقش مهمی در افزایش ظرفیت بار CFRP ، نتایج حاصل از نرم افزار با نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی گردید. نتایج بدست آمده نشان داد که باعث افزایش قابل ملاحظه ای در سختی و CFRP فشاری ستون های کوتاه قوطی شکل فولادی دارد. علاوه بر این نتایج نشان داد که لایه های در ظرفیت بار فشاری ستون های کوتاه قوطی شکل فولادی موثر CFRP مقاومت این نوع از ستون ها می شود. همچنین افزایش تعداد لایه های است.
کلمات کلیدی:
ستون کوتاه قوطی شکل فولادی . مقاوم سازی . CFRP . روش اجزای محدود . بار فشاری
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
